Description du produit

Ce capteur de position d’arbre à cames est utilisé pour des fonctions essentielles du contrôle moteur :

• synchronisation du moteur : permet au calculateur d’identifier dès les premiers tours moteur la position relative du vilebrequin et des arbres à cames pour définir la séquence d’injection
• pilotage VVT (variable valve timing) : permet au contrôle moteur le management en boucle fermée des déphaseurs d’arbre à cames pour réduire les émissions polluantes et la consommation
• sécurisation du fonctionnement du moteur : peut-être utilisé comme capteur de secours du capteur vilebrequin

Il est monté dans l’environnement du couvre culasse du moteur et détecte les dents des cibles placées sur les arbres à cames. Il doit donc assurer l’étanchéité parfaite à l’huile. Dans le cas d’une fourniture capteur et cible magnétique, EFI Automotive garantit la performance en précision intégrant ces deux composants. L’avantage complémentaire d’une cible magnétique est d’être mécaniquement équilibrée (absence de balourd) supprimant toute opération d’usinage de la cible. Elle permet, en outre, de limiter le barbotage d’huile et d’être robuste en TPO.

Caractéristiques techniques

• Capteurs à effet Hall
• Fonction indépendante de l’angle de la patte de fixation
• Ne contient pas de terres-rares
• Sortie collecteur ouvert
• Concept standard fortement personnalisable (programmation très flexible du TPO en fin de ligne, pour un maximum de transparence)
• Diamètre extérieur : 12 mm